低分報名，攀登夢想高峰！專業(yè)免考也不是夢！

低分報名，攀登夢想高峰！專業(yè)免考也不是夢！

隨著高考競爭愈發(fā)激烈，低分考生報考心儀的大學似乎成了一個遙不可及的目標。然而，對于那些志存高遠、渴望在大學學習的學生來說，放棄夢想并不是的選擇。

幸運的是，存在一種獨特的方法，能夠幫助他們克服困境，實現(xiàn)報考心儀大學的夢想。這個方法就是報考空乘專業(yè)，相較于其他專業(yè)，空乘專業(yè)在招生政策上具備一些獨特的優(yōu)勢。它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)低分錄取，還能夠免考入學。

相對而言，空乘專業(yè)對高考成績的要求較低，這為低分考生提供了一個難得的機會。此外，在空乘專業(yè)的招生過程中，一般會進行一系列的面試和體能測試，而非僅僅依賴于高考成績。這意味著，低分考生可以通過出色的面試表現(xiàn)和體能測試成績來彌補高考成績的不足。

為什么選擇空乘專業(yè)呢？

隨著民航事業(yè)的迅速發(fā)展，我國正在由一個民航大國向民航強國邁進，這種迅猛的發(fā)展需要大量的技能人才。因此，開展校企合作，建立企業(yè)全面參與的技能人才培養(yǎng)制度，將能夠在更大范圍和更高層次上培養(yǎng)出社會和企業(yè)急需的各類技能人才，有利于經(jīng)濟社會的發(fā)展。

空乘專業(yè)屬于藝考范疇，分數(shù)較低且易于報考。它適合于分數(shù)不高但素質(zhì)不錯的學生。對于每個學生來說，選擇適合自己發(fā)展的專業(yè)是至關重要的，這不僅要綜合考慮個人的優(yōu)勢、特長、興趣和愛好，還要考慮未來的就業(yè)前景。所以，如果你的分數(shù)不高，但又不甘心放棄大學夢想，我建議你選擇空乘專業(yè)。

空乘專業(yè)的就業(yè)前景非常樂觀。隨著高校不斷擴招，大學生就業(yè)形勢變得越來越嚴峻，"只認學校，不問專業(yè)"的后果就是"畢業(yè)即失業(yè)"的現(xiàn)象充斥著每一屆大學畢業(yè)生。相反地，空乘專業(yè)院校的就業(yè)率普遍能夠達到90%以上。

空乘專業(yè)還擁有職業(yè)穩(wěn)定性。許多人認為空乘只是青春飯，但事實并非如此。空乘的退休年齡一般為女性50歲、男性55歲，并且在退休后仍有可能被返聘回崗。

國內(nèi)主要的航空公司大部分都是央企或國企，它們擁有非常完善的人力資源管理系統(tǒng)，并嚴格遵循用工制度和國家勞動法的要求。在員工沒有發(fā)生重大違規(guī)違紀行為的情況下，航空公司無權單方面解雇員工。即使在長期病假或產(chǎn)假期間，航空公司也有義務承擔幫助員工的責任。因此，從企業(yè)性質(zhì)的來看，空乘這個職業(yè)是非常穩(wěn)定的。

空乘職業(yè)也擁有豐厚的福利待遇。一些航空公司每年都會為員工全家提供免費機票，并提供帶薪的全球免費旅行。在各類重要節(jié)日期間，航空公司還會發(fā)放平均千元的購物卡，并不定期發(fā)放各類生活用品。此外，還享有七險兩金、醫(yī)療報銷等福利。對于空姐來說，還有長達19個月的產(chǎn)假。

各類車補、飯補、房補、防暑降溫費、取暖費、女性的衛(wèi)生費、洗衣費，每月千元的補貼等等，各種福利一應俱全，待遇遠超其他企業(yè)。

而且，空乘的薪資起點也較高?？粘说男劫Y包括基本工資、飛行小時數(shù)和獎金補貼。擁有月薪過萬的空乘員工是非常普遍的，目前國內(nèi)空乘的平均年薪達到17萬到35萬。這也是空乘專業(yè)畢業(yè)生的薪資起點較其他專業(yè)更高的原因之一。