直通車托價(jià)怎樣操作比較好？是什么意思？

　　一般咱們開通直通車之后，首先想的便是有什么方法可以進(jìn)步直通車權(quán)重，等權(quán)重進(jìn)步之后，再去想著怎么去降價(jià)。降價(jià)的意思想必大家都可以理解，但是托價(jià)的意思或許有部分商家不理解，那么咱們直通車怎么托價(jià)作用才呢？

?　　直通車托價(jià)

　　先簡(jiǎn)單介紹一下拖價(jià)，所謂的拖價(jià)便是每天把關(guān)鍵詞出價(jià)都下降一點(diǎn)，由于前期咱們測(cè)款和拉權(quán)重的時(shí)分咱們現(xiàn)已把關(guān)鍵詞出價(jià)抬到一個(gè)很高的水平了，這個(gè)時(shí)分對(duì)于大部分賣家來說都是有點(diǎn)吃不消的。由于產(chǎn)品現(xiàn)已做起來了，所以咱們要下降關(guān)鍵詞出價(jià)到一個(gè)合理的水平，而一會(huì)兒猛的下降優(yōu)惠給產(chǎn)品帶來不好的影響，或許導(dǎo)致流量大幅跌落，所以咱們要漸漸下降出價(jià)。

　　當(dāng)然在拖價(jià)操作前咱們還是得確認(rèn)一遍方案是不是現(xiàn)已到了可以拖價(jià)的境地，比方關(guān)鍵詞是否現(xiàn)已優(yōu)化到位，人群是不是現(xiàn)已精選，不要到時(shí)分拖價(jià)不知道那部分人群做溢價(jià)，最重要的一點(diǎn)是權(quán)重和點(diǎn)擊率要高，這直接決議了拖價(jià)能拖到什么境地。

　　非標(biāo)品的出價(jià)方式原本便是低出價(jià)高溢價(jià)，有兩種方式進(jìn)行拖價(jià)。一種便是依照以前一張，看看日限額可以什么時(shí)分跑完，每天下降5分錢出價(jià)繼續(xù)觀察，直到日限額可以跑完一天，然后再針對(duì)人群進(jìn)行人群溢價(jià)?；蛘哒f咱們可以直接一開始就很低關(guān)鍵詞詞出價(jià)，然后針對(duì)人群將人群溢價(jià)調(diào)到300%，看看是否有展示，沒有的話漸漸再溢價(jià)直到有展示后再漸漸往下調(diào)。

　　標(biāo)品的方法和非標(biāo)品的榜首種方法差不多，也是每天下調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)直到日限額滿足跑完一天，在增加人群溢價(jià)，如果日限額又不夠一天了，那咱們?cè)傧陆党鰞r(jià)進(jìn)步人群溢價(jià)，這樣操作幾遍之后直到人群溢價(jià)再進(jìn)步也增加不了多少流量為止。