監(jiān)理工程師、造價工程師、建造師,考后感受,價值幾何

 

監(jiān)理工程師、造價工程師、建造師,考后感受,價值幾何

 

  以上三個證書被很多人稱為工程行業(yè)“屌絲三證”,首先這個叫法對本人來說,感覺有點打嘴炮的意思,還有些人,有都沒有,也跟著叫,這就是純粹吹NB。

  下面說說這幾個從業(yè)資格證幾個方面:

  一、考試難易程度:如果考過的,都深有體會,從簡到難,依次應該是監(jiān)理工程師—一級建造師—造價工程師(個別人能力和經驗不同,可能造價和建造師排序有差異)。

  本人目前通過的考試有二建、二造、監(jiān)理工程師,當然,跟一些大神,還是有巨大差距的,“屌絲三證”,上邊這些都加起來,勉強算得上一個半。從備考情況來看,以上三個證書,備考難易程度都差不多,像我這資質平平的,認真復習,三個月都沒有問題。二建市政

  二建考過的比較早,小10年了,卷面分的50%左右就通過了,市政+公路,公路增項就刷了幾套題,低分通過。不過這幾年人多了,難度和分數線都有所提高,所以還是要認真?zhèn)淇?,實務是重點,公共課就是刷真題,重復率越多的真題,就是必須要搞懂的重點,搞懂這些重點,基本就達到60%左右了,及格線附近!

  二造是這兩年才開始考試,總共兩門,我兩年考過的,年基礎,第二年案例,因為我是干公路的,沒干過房建,年沒有二造交通專業(yè),聽聞市場行情也不好,用處也不大,但好壞是個注冊證書,所以也就考了,年只備考了一個多月,功夫也沒下到,所以只過了一門基礎,第二年一門案例,備考不到兩個月,也是斷斷續(xù)續(xù),沒那么認真,但也看了課件,做了習題,臨考前看了看一個機構,也沒報多大希望,結果說實話這個不錯,救了我,2道大題,題型基本一樣,只是換個數字,基本功不扎實,所以真是僥幸,低分通過(這個純屬瞎貓碰上死耗子,不建議大家把寶壓到這上邊,還是要基礎扎實的,現在越來越嚴了,投機取巧搞不成了)。這個證還在手里,沒人要,但是卻申請了1000塊的政府技能補貼!這個考試的書本、課件,食宿等雜費都夠了,等于考這個證沒花錢~

  監(jiān)理工程師,備考滿打滿算3個多月,不到4個月,過完年開始,到5月考試。這個考試我還是下了功夫的,我是干施工的,為什么考這個后邊詳說。首先經過網上查閱,和朋友打聽,監(jiān)理最難的,其實是三控,因為監(jiān)理案例跟一建不一樣,基本不涉及施工技術,案例就是另外三門的綜合體,而三控占較多數,所以,把三控學好,是保命法則,另外,三控題量大,160分,所以我在三控的學習上最少用了2個多月,重要點一定搞懂搞透;合同,法規(guī)加起來有1個月主要是刷真題,找重復率高的,就是重點,低分通過;案例就1周,主要是看往年案例題,這里要說的是,通過監(jiān)理往年題型,你會發(fā)現,監(jiān)理比一建簡單的原因就是:重點特別突出!重點永遠都是重點。監(jiān)理工程師,四年一輪,又是一類證書,所以這個證書的性價比才是的,千萬別聽一些人瞎比比,考過沒用,太簡單之類的!不像一建,出題比較雜,犄角旮旯都有。這也就是我一直考不過一建的原因,根本抓不住重點,只憑往年真題根本不行,公共課也是今年過這個,明年過那個,案例就是過不了,也就不停作廢,不停重考,死循環(huán),沒辦法,資質平平,這是硬傷!

  二、證書市場價值:其實好多人都是專門考證的,目的就是GuaZheng,所以哪個市場行情好就考那個,但是,隨著行業(yè)體系完善,GZ是越來越難,被查被吊銷也越來越多,而且風險也越來越大,包括原來一些高校老師考的,好多證都注銷了,主要就是社保問題。說到這里,順便說一下,對有工作單位的,在單位繳納社保的,一定要注意,特別是國企和一些好的單位,注意風險,考過了,要么注冊在本單位,要么壓箱底,做個學習證明。還有一部分靈活就業(yè)的朋友,沒有社保,建筑業(yè)就這毛病,行業(yè)門檻低,好多同行也都是跟著私人老板干,閑余時間,通過學習,考個證,放到外邊,補貼生活,這個風險較小,社保。

  說說重點,價格行情:只說陜西地區(qū),其他地區(qū)不了解,多家中介了解的真實行情,1、二建新證,不帶b,大千,多的給不到一萬/年,交五險,各專業(yè)有所差異,前兩年公路高,這兩年市政高,房建;二建帶b,或雙專業(yè)帶雙b,價格會高一些,1.2~2.6萬/年不等,交五險;公路+市政,雙b,有的能給到近3萬,各專業(yè)不一,還是房建。2、二級造價,個別干預算造價的單位要,很少,能給到5~6千/年,不值錢。3、監(jiān)理工程師,2萬多~3萬/年,交五險,別吃驚,就是這么多,跟有些專業(yè)二建差不多,這好歹也算行業(yè)一級類證書啊,沒辦法,市場需求決定價格因素。4、一建,市政、水利行情較高,4~6萬/年,交五險,運氣好的走上限,房建、公路3萬多,其他冷門如機場專業(yè)的,可能更高,但是畢竟很少,沒有過多了解。4、造價了解不多,看到過幾個要證的消息,3萬左右/年。

  三、考哪個,值不值得考,前途幾何

  首先,因人而異,各人環(huán)境條件不同,心態(tài)也就不同,說幾個簡單現實的例子:身邊有幾個項目經理也沒有證書,但照樣是項目經理,說直白點,不是名義上的項目經理,但是是實際做主的項目經理,有的也叫常務副經理,很會做事,就是沒證,沒有關系,公司就是器重,項目經理照當!而且都不是小項目,有的十幾億!

 

  這里我們不說例外,不說先天條件,不說高學歷,就說作為一個普通建筑行業(yè)從業(yè)者,當你以上幾個條件都不具備的時候,你還不學習考個證書,還等啥?一般學歷,一般資質,一般關系,一般家庭,除了學習提高,還有啥辦法,屌絲三證,說的就是啥啥都沒有的我們,只有通過學習考證,才能得到真正的。其實你有沒有明白,國家這是給你二次彌補的機會,假如你既不是,學歷也不行,行業(yè)執(zhí)業(yè)資格證書就是將你向前拉一把的最有力辦法,就像打游戲一樣,刷個大副本,一件稀缺裝備落地,你可能就是。所以,要努力,通過學習,改變自己!

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